DHG-4-25/120A多极管式滑触线多极管式滑触线采用高分子聚氯乙烯外壳，内嵌多条输电铜导体作为输电母线，配置移动灵活的多极电刷集电器，其结构简单紧凑、安全可靠、安装维修方便。由铜代替钢作为输电导体，可节约电能15%～20%，且大大节省材料和安装费用。现泛应用于厂矿、库房、车站、港口码头的起重机械，如电动葫芦、梁式和桥式起重机、电梯、自动化生产线和其它移动的用电设备。

DHG-4-25/120A多极管式滑触线安全滑触线又称为：滑触线，安全滑线，滑线。密集绝缘型母线槽结构性能外壳采用模制电工用铝型材与冷拉成型薄钢型材混合组成（也可采用加强型全铝合金型材结构）。该套外壳为轻质全封闭、不通风型，既拥有钢质外壳的高轻度，又有铝外壳良好的抗锈蚀性和*的散热性、接地性。

双梁起重机大车啃轨现象防范措施：
1、轨道跨距不对。每4米打一次距离，校正偏离轨道，压紧压板螺栓，必要的时候使用力矩扳手，定时检测。
2、调整车轮组，核正轮距，紧固角箱螺栓。（调车轮是细活，按丝算的！可不是毫米哦）
3、传动装置有损坏的更换即可，特别是制动器，制动间隙两边要调一样，不然一边紧一边松也不行。
4、使用时间长了的老行车很容易大梁变形，下绕，旁弯等，一般旁弯、变形肉眼就可以看出来。如果真是主梁出了问题，好的办法就是更换新起重机。