行车滑触线常用的品种有：单极H型滑触线和多极管式滑触线这两种。单极H型滑触线和多极管式滑触线相同原理都是由：塑料外壳、导体（多极滑触线是铜带）、滑触线集电器这三个主要部件组成。下面由扬州市天翔电气有限公司介绍行车多极滑触线简介。

行车多极滑触线主要部件及其工作原理
多极供电安全滑触线装置由导管，导电器（集电器）两主要部件及一些辅助组件构成如图2-1：

多极滑触线导管：是一根半封闭的异形管状部件，是安全滑触线的主体部分。其内部可根据需要嵌设3-16根导轨（铜带）作为供电导线，各导轨（铜带）间相互绝缘，并与外壳绝缘，从而保证供电的安全性。并在带电检修时有效地防止检修人员触电事故。扬州市天翔电气有限公司生产的导管每条长度4m，可以连接成任意需要长度，普遍导管制作成直线形，也可以按特殊需求制作成圆弧形等。导电器（集电器）是在导管内运行的一组电刷壳架，由安置在用电机构（行车、小车、电动葫芦等）上的拔叉（或牵引链条等）带动，使之与用电机构成同步运行，将通过导轨（铜带），电刷将电能传输到电动机或其它控制元件。导电器（集电器）电刷的极数有3-16极与导管中导轨（铜带）数相应。
行车多极滑触线产品特性
安全：多极供电安全滑触线外壳系由高绝缘性能的工程塑料制成。外壳防护等级可根据需要达到IP13.IP55级，能防护雨、雪、霜和冰冻袭击以及异物触及。产品经受多种环境条件经验。绝缘性能良好，对检修人员触及输电导管外部无任何伤害。
可靠：输电导轨导电性能*，散热较快，许用电流密度高，阻抗值低，线路损失小。电刷由具有高导电性能，高耐磨性能的金属铜、碳合金材料制成。导电器（集电器）移动灵活，定向性能好，有效控制了接触电弧和串弧现象。
经济：多极供电安全滑触线装置结构简单，许用电流密度高，电阻率低、电压损耗低，可节电10%左右，无需其它绝缘结构，无需补偿线，安装于起重机控制室同侧。节省安装材料和经费。
方便：多极供电安全滑触线装置将多极母线集合于一根导管之中，组装简便。其固定支架，连接夹、悬吊装置，均以通用件供应。装拆、调整、维修亦十分方便。

文章来源：扬州市天翔电气有限公司