C型电缆滑轨滑车也称HXDL电缆滑线导轨。扬州市天翔电气有限公司电缆滑线由C型滑轨、悬吊架、连接器（耦合接头）、携缆小车（首车、尾车、中间车）等部件组成，结构简单，安装简便，运行平稳，安全可靠。

C型电缆滑轨滑车、 HXDL电缆滑线导轨在多种环境下，如室内、室外、多尘、多灰、温差较大及具有一定防爆要求的等场合均能正常工作，移动馈电更可靠、安全。圆电缆和扁电缆均可使用，运行速度较高。
C型电缆滑轨滑车、 HXDL电缆滑线导轨适用条件

导轨
导轨是推缆台车的载体，有直段也有半径大于 500 毫米的弧形段，直段单位长度 4 米（或 6 米），通过耦合器连接可以延展伸长。 (单位mm)

推缆台车
1 、首车：首车是推缆台车的牵引车，它通过其它运动体对它的发动而带动其后面台车的运动。四个全封闭滚动轴承作为行走轮，滑动十分灵活，可用于烟尘较大的场合。

(单位mm)

2 、中间台车：中间推缆台车其行走轮也用全封闭轴承。压夹电缆部位采用弧形和软橡胶垫压，使电缆不易损坏。首车和中间推缆台车均有防撞缓冲器，保护台车不受起动和停止时撞击。

 (单位mm)

耦合接头
冷轧板轧制成形，通过螺栓止动作用，使两根导轨连接起来，无限延长导轨。

 (单位mm)

吊架
悬吊导轨，螺栓止动，使导轨不能串动，椭圆形安装孔可以较正轨道线性度。

(单位mm)

始末端
1 、始端：导轨起始段，始端固定电缆，一端进入推缆台车，一端进入供电箱。

 (单位mm)

2 、末端：装于导轨的一端，防止首车滑出轨道。

 (单位mm)

C型电缆滑轨滑车、 HXDL电缆滑线导轨是扬州市天翔电气有限公司在引进*技术的同时，根据我国实际使用情况，研究改进和一种上流行的轻型物料搬运、悬吊系统。它具有轻便、紧凑、安全、可靠等优点，即能手动也能电动，可充分减轻工人劳动强度，提高生产与装配效率。同时使输送、移动、悬吊的物料快速，准确地到达予定位置。

文章来源：扬州市天翔电气有限公司